Podjela tendencije troškova pomorskog prijevoza
U posljednje vrijeme troškovi pomorskog prijevoza do različitih zemalja nisu baš stabilni zbog zagušenja luka ili smanjenja broja brodskih linija. Evo analize za Aziju-Sjevernu Ameriku i Aziju-Evropu.
Azija → Sjeverna Amerika (TPEB)
● Stope na TPEB-u i dalje padaju jer je potražnja i dalje slaba u odnosu na raspoložive kapacitete, posebno u lukama na jugozapadu Pacifika. Brodska aktivnost je nastavljena u Šangaju, iako je snaga i vrijeme oporavka obima nakon dva mjeseca zatvaranja povezanih s Covidom-19 još uvijek nejasno. Pregovori o radu Međunarodnog sindikata brodara i skladištara (ILWU) i Pacifičkog pomorskog udruženja (PMA) nastavljaju se dok se 1. juli, kada ističu postojeći ugovori, brzo približava. Uska grla u intermodalnom prometu, nedostatak šasija i visoke cijene goriva i dalje predstavljaju dodatne izazove uprkos poboljšanoj ravnoteži između ponude i potražnje.
● Stope: Nivoi ostaju povišeni u odnosu na tržište prije Covida, uz smanjenje u mnogim većim područjima.
● Prostor: Uglavnom otvoren, osim u nekoliko džepova.
● Kapacitet/Oprema: Otvoreno, osim u nekoliko džepova.
● Preporuka: Rezervirajte najmanje 2 sedmice prije datuma spremnosti tereta (CRD). Za teret spreman sada, uvoznici bi mogli razmotriti korištenje trenutno raspoloživog prostora i povoljnijih promjenjivih tržišnih cijena.
Azija → Evropa (FEWB)
● Nakon ponovnog otvaranja u Šangaju, obim prodaje ponovo raste, ali oporavak do sada nije rezultirao velikim porastom. Treći kvartal je tradicionalni vrhunac, tako da se očekuje da će obim prodaje biti veći. Neizvjesnosti na makro nivou, poput sukoba u Ukrajini, visoke inflacije širom Evrope i niskog povjerenja potrošača, igraju ulogu u stvarnim nivoima potražnje.
● Cijene: Opća produženja cijena od strane prijevoznika za drugu polovinu juna, a neka naznačavaju povećanja za juli.
● Kapacitet/Oprema: Ukupni prostor se ponovo počinje popunjavati. Zagušenje u evropskim lukama uzrokuje kašnjenje povratka plovidbi u Aziju, što rezultira dodatnim kašnjenjima i nekim praznim plovidbama.
● Preporuka: Omogućite fleksibilnost prilikom planiranja pošiljki zbog očekivanih gužvi i kašnjenja.